為紀念1959年阿斯頓·馬丁DBR1賽車(chē)奪得勒芒24小時(shí)耐力賽總冠軍60周年，阿斯頓馬丁發(fā)布了一臺由阿斯頓·馬丁的Q部門(mén)設計，基于DBS Superleggera打造的特別版車(chē)型——阿斯頓·馬丁DBS 59，且全球限量24臺。

以阿斯頓·馬丁DBS Superleggera為基礎打造的DBS 59在外觀(guān)設計上與DBS Superleggera如出一轍，只是在很多細節之處融入了紀念版的專(zhuān)屬標識。DBS 59采用了極具辨識度的賽車(chē)綠車(chē)漆，此外，新車(chē)在車(chē)頂、后視鏡、發(fā)動(dòng)機蓋等地方還大范圍的采用了拋光的碳釬維材質(zhì)打造。

DBS 59在前格柵、車(chē)輪、剎車(chē)鉗、車(chē)標等地方采用了經(jīng)典的銅色來(lái)彰顯其身份，在前翼子板上還配有專(zhuān)屬的車(chē)身序號(1-24號)共24臺，每一臺都是獨一無(wú)二的，足以體現它的稀有。

后擾流板上的“DBR1/2-RB6/300/6”字樣清晰可見(jiàn)，這一切都是在向阿斯頓·馬丁DBR1致敬，尾部中央為阿斯頓·馬丁的英文字樣，進(jìn)一步凸顯了新車(chē)高貴的身份。

進(jìn)入DBS 59內部可以發(fā)現，整個(gè)內飾格調由黑色、棕色和綠色三種顏色構成，與外部賽車(chē)綠的車(chē)漆相呼應?？梢悦黠@的看到，DBS 59雖熱配備了一塊懸浮式的中控顯示屏，但和大多數跑車(chē)一樣，仍保留了大量的物理按鍵，保證了純粹的駕駛感。

阿斯頓·馬丁DBS 59作為一款紀念版車(chē)型，車(chē)內的紀念專(zhuān)屬標識是必不可少的，DBS 59在座椅靠背處加入了59字樣的銅色刺繡，在向經(jīng)典致敬的同時(shí)還進(jìn)一步凸顯了其特殊身份。

在動(dòng)力方面，新車(chē)和現款阿斯頓·馬丁DBS Superleggera有著(zhù)相同的動(dòng)力總成，依舊是搭載了一臺5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機最大馬力為725Ps，最大扭矩為900N·m，傳動(dòng)方面，匹配來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱。強勁的動(dòng)力使DBS 59的百公里加速時(shí)間僅需3.4s，0—200km/h的加速時(shí)間為6.4s，最高時(shí)速可達340km/h。